8月2日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：7月份汽车消费指数为59.6。随着芯片问题得到缓解，厂家产能逐渐恢复，各品牌主流车型的供给开始恢复，之前压抑的市场需求将会逐渐得到释放，预计8月汽车消费有所增长，销量较7月上升。

从构成汽车消费指数的分指数来看，7月份需求分指数为75.9，较上月略有上升。二季度汽车市场受到芯片短缺影响，订单交付延期，需求未能完全实现；随着厂家产能恢复，市场需求会逐渐释放。此外9月迎来开学季，家庭用车需求增加。

7月入店分指数为68.6，较上月有所下降。8月天气炎热，多地区进入雨季，另外7月底部分地区出现疫情，消费者入店会减少。7月购买指数为74.3，预计8月消费者实际购买意愿较上月有所上升。

8月是传统淡季，天气炎热，多地区进入雨季，消费者进店看车减少。原材料涨价对产品终端价格的影响也会进一步影响市场销量。此外国内疫情出现反复，防控升级。南京疫情传播链条蔓延较多地区，各省市防灾防疫措施升级，对当地居民的汽车消费有一定影响。

积极因素方面来看，8月随着芯片短缺问题得到缓解，厂家产能逐渐恢复调整生产节奏，生产与批发量会上升，经销商进入被动补库阶段，随着库存增加为完成指标会加大促销力度，刺激消费者购车。

关于汽车消费，近期商务部提出将全链条着眼促进汽车消费，调整优化汽车管理政策，深化汽车流通领域“放管服”改革，完善汽车流通领域相关管理制度等，有助于下半年汽车消费增长。综合上述因素，预计8月份市场销量与7月份相比有所上升。

（责任编辑  丁彦）